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新能源电动汽车哪些部件需要气密性检测

作者:admin时间:2024-11-21 13:25:12 次浏览

信息摘要:

泄漏测试的核心在于通过向密封容器内施加气压或真空,并在规定时间内监测压力变化,从而计算出泄漏量,这一原理广泛应用于各种产品的密封性检测,新能源电动汽车哪些部件需要气密性检测,一起来了解下吧。 电池包气密测试 测试位置:电池包水道、电池整包 测试介质:空气 测试标准:测试压力30psig 泄漏标准:0.5-60sccm

    泄漏测试的核心在于通过向密封容器内施加气压或真空,并在规定时间内监测压力变化,从而计算出泄漏量,这一原理广泛应用于各种产品的密封性检测,新能源电动汽车哪些部件需要气密性检测,一起来了解下吧。

电池包气密测试

    测试位置:电池包水道、电池整包

    测试介质:空气

    测试标准:测试压力30psig

    泄漏标准:0.5-60sccm

    封堵方式:手动封堵

    数据管理:测试结果与产品条形码通过工控机一一对应,实现数据保存,便于产品追溯。

新能源电动汽车哪些部件需要气密性检测.png

电极/电堆密封测试

    测试位置:电极/电堆

    测试介质:空气

    操作方式:手动上下料

    封堵方式:自动封堵

驱动控制器模块气密测试

    测试位置:水道、容腔

    测试介质:空气

    测试标准:正压250kPa

    负压:20kPa

    泄漏标准:500Pa/20Pa

    封堵方式:手动封堵

    功能特点:具有真负压功能,数据实时显示

电池包气检/氢氮检密封测试

    测试位置:电池整包

    测试介质:空气

    测试标准:测试压力5-10kPa

    泄漏标准:0.5-60sccm

    封堵方式:手动封堵

    数据管理:测试结果与产品条形码通过工控机一一对应,实现数据保存,便于产品追溯。

驱动控制器模块气密测试

    测试位置:水道或腔体

    测试介质:空气

    测试标准:正压200-300kPa、负压20kPa

    泄漏标准:400Pa或2sccm

    封堵方式:快速内涨封堵头封堵

    功能特点:具有真负压功能,数据实时显示,实时曲线显示

水冷控制器气密测试

    测试位置:水道及整腔

    测试介质:空气

    测试标准:测试压力20kPa

    泄漏标准:5sccm

    操作方式:手动上下料

    封堵方式:自动封堵

    数据管理:测试结果数据通过工控机进行保存,用于产品质量分析。

    不同的测试位置对测试结果的影响至关重要,由于新能源汽车检测结构复杂、材料多样、测试条件苛刻等,需要精确控制测试条件和方法。

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